雙向拉繩開(kāi)關(guān)MG135.T1【膠帶輸送機(jī)保護(hù)裝置】

我公司秉承"交易、準(zhǔn)時(shí)、快捷、經(jīng)濟(jì)"服務(wù)理念和"為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，使用與安裝：防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機(jī)縱梁頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側(cè)距頭部或尾部0.3-2米的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)。兩級(jí)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)MG135.T1【膠帶輸送機(jī)保護(hù)裝置】采用高鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成，強(qiáng)度高、外殼重量輕而且堅(jiān)固，外面用紅色和烤漆，不易脫落， 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，光滑而鮮艷。便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)緊急事故而緊急停機(jī)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。
2.外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。
3.本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。 

安裝說(shuō)明

1、拉繩開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶機(jī)左右兩側(cè)，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×40mm螺栓緊固拉繩開(kāi)關(guān)。

2、拉繩開(kāi)關(guān)每隔40米安裝1臺(tái)，其位置應(yīng)低于皮帶及便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用。

 3、拉繩系在一關(guān)臂上，拉繩推薦使用覆塑鋼絲繩，直徑3~5mm均可。鋼絲繩用繩夾固定，每隔3米左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩垂撓度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂撓度。

4、對(duì)于爬坡段皮帶機(jī)，應(yīng)盡量縮短拉繩開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(zhǎng)度。

5、接線：拉繩開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度1.2米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是警示信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是停機(jī)信號(hào)。

配件：覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán),安裝支架等均有銷(xiāo)售

 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)MG135.T1由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)廣泛的應(yīng)用. 屬機(jī)電一體的新技術(shù)產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)專(zhuān)有技術(shù)。對(duì)于皮帶輸送機(jī)、拉鏈機(jī)、刮板機(jī)、提升機(jī)、扒料機(jī)及傳動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設(shè)計(jì)可使跑偏檢測(cè)裝置隨意安裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅(jiān)固的鑄鋁外殼。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IP65，可在惡劣環(huán)境長(zhǎng)期工作；兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(zhǎng)時(shí)在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運(yùn)作；動(dòng)作角度12°時(shí)報(bào)警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機(jī)信號(hào)輸出。，能在設(shè)備任意位置停機(jī)。能及時(shí)的保護(hù)設(shè)備和人身、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用，因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)型號(hào)

KLT2-1、KLT2-2、

HFKLT2-1、HFKLT2-I、

HFKLT2-II、HFKLT2-11、

HFKLT2-Z、HFKLT2-Y、HFKLT2-L、

FKLT2-Y、FKLT2-Z、KLT2A-1、

HFKLT2-S1、HFKLT2-S2、

KLT2-11、KLT2-II、

XLLS-I、XLLS-II、XLLS-11、

LS-I、LS-II、HFKLT2-2、KLT2-2

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

HHTS-1、JSB-KPP-Z、JSB-KPP-S、

JPKJ-Z、JPKJ-S、JPK2-Z、JPK2-S、

HFKLT2-1、HFKPT1-N、JYB/KS-Ⅱ、

JYB/KS-Ⅰ、HFKLT2-N、LSKG-Ⅰ、

FPK-10-45、FPK-20-35、FPK-12-30、