光電開關的應用原理及類型介紹 光是一種電磁射線，其特性如同無線電波和X射線，傳遞速度約為300000千米/秒，因此它可以在發(fā)射的一瞬間被其接收。紅外線開關光電開關是利用人眼不可見（波長為7...
色標傳感器簡介色標傳感器常用于檢測特定色標或物體上的斑點，它是通過與非色標區(qū)相比較來實現色標檢測，而不是直接測量顏色。色標傳感器實際是一種反向裝置，光源垂直于目標物體安裝，而與物體成銳角方向安裝，讓它...
臥式電子凸輪一、產品概述 本公司的多種規(guī)格凸輪系參考產品研制而成,有結構緊湊,,調節(jié)凸輪張角及凸輪組的相對角度,即可編制出所需的控制程序等點;凸輪器內裝有電子接近開關,使開關的感...
立式電子凸輪系列一、產品概述 本公司的多種規(guī)格凸輪系參考產品研制而成,有結構緊湊,,調節(jié)凸輪張角及凸輪組的相對角度,即可編制出所需的控制程序等點;凸輪器內裝有電子接近開關,使開關的感應面靠近...
單比速臥式電子凸輪系列一、產品概述 本公司的多種規(guī)格凸輪系參考產品研制而成,有結構緊湊,,調節(jié)凸輪張角及凸輪組的相對角度,即可編制出所需的控制程序等點; 凸輪器內裝有...
雙向拉繩開關RHL-Y工作原理：當膠帶運輸機現場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動而驅動微機開關動作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。產品介紹：雙向拉繩開關...
KPT1-ZS 兩級跑偏開關產品介紹：兩級跑偏開關主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機自動化控制*的傳感元件，本產品可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料...
JYB/KS-Ⅱ雙向拉繩開關（手動復位）JYB/KS-2/JYB/KS-Ⅱ雙向拉繩開關（手動復位）用途：本系列雙向拉繩開關主要用于常規(guī)皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機、包裝線、堆料...
SJ-2工廠用聲光警示器 大型起重機械等行走設備在冶金企業(yè)中是非常重要的設備，它露天作業(yè)使用頻繁、啟動聲音小、速度較，容易因不被現場人員注意而發(fā)生事故。 聲光警示器，是針對大型起重...
電感式接近開關工作原理電感式接近開關屬于一種有開關量輸出的位置傳感器，它由LC頻振蕩器和放大處理電路組成，利用金屬物體在接近這個能產生電磁場的振蕩感應頭時，使物體內部產生渦流。這個渦流反作用于接近開關...
阻旋式料位開關的工作原理 阻旋料位計也有的稱之為阻旋式物位計或者阻旋料位開關、阻旋物位開關等，GGB400-系列阻旋式料位開關是采用交流微電機經減速后，帶動檢測葉片慢速旋轉。當被測物料的料位...
BLPK-T1-12-30跑偏開關BLPK系列跑偏開關，BLPK-T1-12-30，BLPK-T1-10-45，BLPK-T1-20-35 BLPK系列跑偏開關適用行業(yè)：1.1區(qū)、2區(qū)危險場所或20區(qū)...
FSPK-III 兩級跑偏開關 急停開關兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本...
JCLS-I、JCLS-II雙向拉繩開關產 品 說 明用于膠帶運輸機現場發(fā)生緊急事故時,啟動本機開關，立即停及，防止事故的擴大。本機由于安裝方便，開關運行可靠，在膠帶運輸機現場廣泛應用。用途 ...
TM-6P速度 產品說明：TM-6P欠速開關欠速開關于斷帶、欠速保護。依藍為各種要求的客戶，傾心打造適宜的的輸送機保護系統(tǒng)，其中包括從國產端到的全系列配置產品，體貼您的各種需求。欠速開關&n...
XPK-12-30兩級跑偏開關工作原理 當膠帶運輸機現場發(fā)生緊急事故時，可拉動系于擺臂上的鋼絲繩，使擺臂旋轉而帶動機內凸輪并感應微動開關，...
XL-DZ-I雙向拉繩開關XL-DZ-I,XL-DZ-II無觸點拉繩開關（電子式拉繩開關） RNS-II產品規(guī)格：無觸點雙向拉繩開關（電子式拉繩開關）屬機電一體的新技術產品，為技術。對于皮帶輸送機、拉...
JB-100手控警報器CJB-100手控警報器主要功能：1、有*調、調、救護調、工程調、交通調、禮賓調、防空調和兩種汽笛調等九種警調。2、備兩路的燈控制開關。3、放大功能，警報器輸出音量可以調節(jié)。4、...
XLDH-F-I系列打滑速度開關【簡介】XLDH-F-I系列打滑速度開關是一種費用、可靠性、對軸轉速及旋轉裝置簡單通用的檢測裝置，被放置在防風雨的密封、抗腐蝕外殼內，允許暴露在惡劣環(huán)境下?！具m用范圍】...
JPK2-S兩級跑偏開關概述LLD1(JPK2、JPKJ、JSB-KPP)系列兩級跑偏開關安裝在膠帶輸送機尾端兩側，主要防止膠帶跑偏事故。當膠帶跑偏10⪚時發(fā)出警示信號，通知操作者要進行跑偏糾正...
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